„Eladná állomásai elnevezési jogát a chicagói Metra” változatai közötti eltérés

A vállalat másik fontos forrása a helyben szedett [[w:ÁFA|forgalmi adó]] ráeső része: a magyarországi gyakorlattól eltérően ez az adónem többszintű, a nettó árra az állam mellett a megye, a város és ezeken keresztül a helyi tömegközlekedés is adókulcsot tehet, sőt bizonyos termékkörök más szervezetek által is adóztathatók. Cook megyében például (amelyben maga Chicago is található) 10,25% az adókulcs, amelyből 6,25% állami, 1,75% megyei és 1,25% városi szintű, továbbá 1% illeti meg a tömegközlekedést. A válság nyomán azonban a fogyasztás is visszaesett, vele együtt pedig az általa generált adó.

 

Az elnevezési jogok értékesítése nem lenne egyedi lépés: [[w:Cleveland|Cleveland]] és [[w:Rhode Island|Rhode Island]] tömegközlekedési vállalatai élő példáként szolgálnak. 26 éves fennállása alatt a Metra mindössze két állomás nevét változtatta meg, a többinél a mai napig megtartotta a korábbi üzemeltető által is használt neveket. A vállalat egyik megállója egyébként éppen a Mars édességgyár (többek között a Milky Way, a Twix és a Snickers gyártója) nevét viseli – azonban ez is örökölt, s jelenleg nem fizetnek díjat utána. A vállalat vezetősége nem zárja ki, hogy a környező gyárak mellett akár helyi kórházak is így hirdessék majd magukat. Mindazonáltal leszögezték, hogy a megálló régi neve – az egyértelmű azonosíthatóság kedvéért – az újban is fel lesz tüntetve. Például ha az állomás környéke után elnevezett ''Naperville Station'' névjogát megvenné a Boeing, akkor az ''Naperville Boeing Station'' gyanánt működhetne tovább.